Boverket är i ett remissyttrande till regeringen mycket kritisk till etableringen. Man pekar på att den här typen av storskaliga bilorienterade anläggningar försvårar möjligheterna att uppfylla de nationella miljömålen. Verket anser också att den antagna detaljplanen inte bör godkännas eftersom kommunen inte har gjort ordentliga konsekvensutredningar för miljö och handel.

Boverket menar att den ökande externhandeln riskerar att bli ett hinder mot en långsiktigt uthållig utveckling. Man anser därför att etableringen i Örebro är av principiell vikt.

– Örebrofallet visar onekligen att det kan löna sig att lämna remissvar och att försöka överklaga planer som inte hanteras korrekt för att få en mer genomtänkt planering, säger Jens Forsmark, som arbetar med externhandel och miljö för SNF.

Den här artikeln kommer ur Sveriges Naturs artikelarkiv för artiklar som publicerats i den tryckta utgåvan av Sveriges Natur mellan 1998 och 2017.