Sveriges Naturs artiklar om klimat.
När regeringen presenterar en ny överenskommelse för klimatpolitiken beskrivs satsningen på havsbaserad vindkraft som ett misslyckande. Lösningen är kärnkraft, men vilka utsläppsminskningar den ska bidra till framgår inte.
Städerna behöver ta på sig en nyckelroll i kampen om att minska världens utsläpp. En väg mot målet är ett radikalt nytänk kring energi och transporter.
Ekonomiprofessor John Hassler har lämnat över sin utredning av den svenska klimatpolitiken till regeringen. Han föreslår bland annat att klimatmålet för transportsektorn tas bort i sin nuvarande form och anser att Sverige ska införa ett eget utsläppshandelssystem.
”Tysk elektrifiering går nu långsamt av det enkla skälet att det kraftslag som växer mest är kolkraft”, sade statsminister Ulf Kristersson mot slutet av SVT Agendas partiledardebatt den 8 oktober. Det stämmer inte, kan Sveriges Natur visa.
För andra året i rad minskar budgeten för miljö och klimat, samtidigt som Sveriges utsläpp beräknas öka. Det framkom när finansministern presenterade budgetpropositionen för 2024.
Under sommaren har det på flera platser i Sverige organiserats vandringar med syfte att lyfta klimatfrågan. Initiativet går under parollen “Klimatvandra 2023”, och några som hakat på är Naturskyddsföreningen i Österåker.
Mellan klimatlarm och krav på omställning fortsätter utbyggnaden av Arlanda flygplats. Ägaren, det statliga bolaget Swedavia, tror på god tillväxt med fler anställda och resenärer. Lösningen är elflyg och biobränslen. Inte en chans, säger miljöforskare som vill se minskat flygande.
Som ny ordförande för Naturskyddsföreningen har Beatrice Rindevall inte vilat på hanen. Hon har riktat skarp kritik mot regeringen och dömer nu i princip ut den helt.
