Sveriges Naturs artiklar om klimat.
Att bygga vindkraftverk har blivit allt billigare, men samtidigt har också elpriserna sjunkit. Detta gör att många planerade vindkraftsprojekt inte blir av på grund av dålig lönsamhet. Många små aktörer har lämnat branschen.
Mer el från naturgaseldade kraftverk skulle på kort tid kunna minska de europeiska utsläppen av koldioxid. Men merparten av gaskraftverken inom EU står stilla, till följd av rekordlåga priser på kol. Nu finns dock tecken på att gasen börjar bli konkurrenskraftigare igen.
Torv är ett fossilt bränsle och torvutvinning bidrar till ökade utsläpp av växthusgaser. Det slår Naturvårdsverket fast i en ny rapport där man redovisar torvens miljö- och klimateffekter.
Framtidens stad byggs allt mer av trä. I dag är cirka tio procent av flerbostadshusen i trä och Susanne Rudenstam, vd på Sveriges träbyggnadskansli, är mycket hoppfull om utvecklingen:
– Träbyggandet kan nå en andel på 20 procent redan 2020, säger hon.
Det har aldrig varit varmare på jordklotet än nu sedan mätningarna startade på 1800-talet. Världen har redan blivit mer än en grad varmare än normalt. Nu är det bara en halv grad kvar till klimatmålet från Paris.
EU fortsätter att minska utsläppen av växthusgaser och kommer att nå sina klimatmål för 2020. Men det mer ambitiösa målet till 2030 blir svårare att nå, enligt EU:s prognoser.
Vi eldar mer sopor i Sverige än någonsin. Nästan en fjärdedel av soporna som eldas i svenska värmeverk importeras, det mesta från Norge och Storbritannien. Men att elda sopor leder till utsläpp av giftiga ämnen. Exakt hur stora utsläppen är vet ingen. Den lönsamma branschen motsätter sig nya krav på mätningar.
Naturliga variationer och inte klimatförändringar kan ligga bakom de senaste årens minskning av golfströmmens flöde av varmt vatten upp till nordliga breddgrader.
Regeringen tiger om de ryska planerna på att dra en ny ledning för naturgas utanför Gotlands kust.
– Det är märkvärdigt tyst, säger EU-parlamentarikern Peter Eriksson (MP).
Straffskatt på nya bilar med stora utsläpp och bonus till elbilar, det är huvuddraget i förslaget till ett svenskt system för bonus-malus. Men förslaget ger enligt kritikerna begränsad klimatnytta och leder inte till en fossilbränslefri fordonsflotta. Etanol- och gasbilar blir utan bonus och andelen dieselbilar väntas öka.
