Ta med cykeln på tåget
Sedan 25 år tillbaka är resenärer med cyklar inte välkomna ombord på SJ:s tåg. Så hur gör jag för att få till en kombinerad tåg- och cykelsemester? Sveriges Natur har svaret.
Ämne: Tåg
Visionen: Stockholm-Oslo på mindre än tre timmar
Tågen & klimatet
Tågen mellan Stockholm och Oslo är hopplöst långsamma. Därför flyger de flesta, men kommuner, regioner och näringsliv längs sträckan har bestämt sig för att ändra på det.
Kommuner flyger trots klimatmål
Tågen & klimatet
Tre av fyra kommuner i Norrland och Dalarna rekommenderar sina anställda att resa fossilfritt, men nästan alla kommuner tillåter ändå flygresor. Det visar en enkät som Sveriges Natur har låtit göra i norra Sverige. I flera fall uppmuntras flygande för att stödja kommunernas egna flygplatser.
Sverige missar vinst med ny tågtunnel till Tyskland
Tågen & klimatet
Den nya tågtunneln under Fehmarn Bält, mellan Danmark och Tyskland, beräknas vara klar om fyra år. Det innebär fler tåg och halverad restid till kontinenten, men inte för Sverige eftersom det inte byggs några nya stambanor.
Lastbilarna vinnare när tågtrafiken blir dyrare
Tågen & klimatet
Trots ambitionen att minska transportsektorns utsläpp skickas alltmer gods med lastbil i stället för med tåg. Det är en långsiktig trend som fått extra skjuts sedan regeringen sänkt skatten och reduktionsplikten på fossila drivmedel samtidigt som godstågens avgifter för att trafikera rälsen chockhöjts.
Sveriges Natur granskar tågtrafiken i ny satsning
Tågen & klimatet
En fungerande järnväg är en förutsättning för att Sverige ska kunna minska transportsektorns klimatpåverkan. Men hur går det när järnvägsnätet har förfallit och allt fler transporter görs med fossil energi? Det kommer Sveriges Natur att bevaka i en ny satsning det kommande året.
Direkttåg till Trondheim stoppas – pengar saknas
Tågen & klimatet
Nu i vinter var det tänkt att direkttågen mellan Stockholm och Trondheim skulle ha börjat rulla. SJ är redo att köra, men regeringen vill annorlunda. Nu skjuts satsningen på framtiden till förmån för annan fossildriven trafik.
SJ är inte längre Bra miljöval – efter 30 år
Efter 30 år har den statliga tågoperatören SJ valt att lämna miljömärkningen Bra miljöval. Anledningen är att man gått över till fossilfri el, som innehåller kärnkraft. På grund av avtalsbrott har bolaget också belagts med en okänd straffavgift.
Bästa tipsen för tågluffen
För den som vill ha en bra tågluff handlar mycket om planering. Vi ger de bästa tipsen för den som vill ge sig ut på en klimatsmart tågsemester.
Vår beredskap är inte god
Krönika
Efter 20 år återvänder idéhistorikern och författaren Sverker Sörlin som krönikör i Sveriges Natur. Då beskrev han Sverige som ett föregångsland. Det gör han inte längre.