Sveriges största miljö- och naturtidning – påläst och passionerad sedan 1910
Trafikverkets upphandling av nya nattåg kärvar och regeringen ifrågasätter det statliga stödet till hela verksamheten.
För att fler ska lockas till ett klimatsmart resande med tåg behövs mobiltäckning och internet längs hela järnvägsnätet.
Tågen mellan Stockholm och Oslo är hopplöst långsamma. Därför flyger de flesta, …
Den nya tågtunneln under Fehmarn Bält, mellan Danmark och Tyskland, beräknas var…
Trots ambitionen att minska transportsektorns utsläpp skickas alltmer gods med l…
Nu i vinter var det tänkt att direkttågen mellan Stockholm och Trondheim skulle …
Sverige har för få laddare för elbilar och laddhybrider. Det visar en ny kartläg…
Städerna behöver ta på sig en nyckelroll i kampen om att minska världens utsläpp…
Tack vare nya nattåg mellan Sverige och Tyskland är det smidigare än någonsin at…
När Trafikverket lämnade in sitt underlag till regeringens infrastrukturproposit…
Samtidigt som bygge av ny järnväg diskuteras som klimatåtgärd försvinner sträcko…
Trafikverkets utgångspunkt att biodrivmedel och el ska lösa trafikens klimatprob…
Trafikverket presenterar dubbla budskap om klimatvinsten med stambanor för högha…
När traditionellt mångfaldsrika miljöer minskar är bangårdar och andra trafikmil…
För tio år sedan, och ett par mil längre söderut, blev trädkramare ett begrepp i…
Det tar en vecka från Tjeckien till Hamburg. En liten pråm lastar lika mycket so…