Utsläppet av tjockolja efter Marco Polos grundstötning utanför Karlshamn ledde en av de största saneringsinsatserna i Sveriges historia. Marco Polo är långt ifrån det enda fartyg som drivs på tjockolja i Östersjön – antalet har tvärtom mångdubblats de senaste tio åren.
– Gifthalterna i musslor har gått ned kraftigt, men i flera sediment ökar halterna. Ofta är det cancerframkallande tyngre ämnen som kan finnas kvar i årtionden.
Det säger Maria Granberg, forskare vid IVL Svenska miljöinstitutet. Hon har just fått testresultat från nya prover, tagna ett år efter oljeutsläppet i Blekinge, och börjat analysera dem.
Det har gått ett år sedan olyckan där passagerarfartyget Marco Polo gick på grund och släppte ut stora mängder olja i Pukaviksbukten i Blekinge. Saneringen pågår fortfarande och sanerarna hittar än i dag oljerester i naturen.
