Konsulter tar över Naturskyddsföreningens telemarketing

Naturskyddsföreningens telemarketing, eller medlems- och givarvärvning via telefon, läggs nu ut på entreprenad utanför föreningens rikskansli. Beslutet är en del av den pågående omorganiseringen, men skiljer sig från andra organisationer i liknande situationer, som Amnesty.

Äldre kost ger nytt mattänk

Äldre tiders kosthållning kan lära oss att äta mer hållbart i framtiden. Matkult.se ger kunskap om matkulturen i Sverige förr – och inspiration till nytt mattänk.

Mer vind än kärnkraft under vintersäsongen

Under den svenska vintern är elbehovet som störst. Och de gångna vintermånaderna december-februari gav vindkraften för första gången mer el till Sverige och de länder vi handlar el med än kärnkraften.

Naturskyddsföreningen avslutar skolverksamhet

I och med den omorganisering som Naturskyddsföreningens rikskansli nu genomgår läggs den 13 år gamla skolverksamheten ner. Två tjänster tas bort och enligt kanslichef Måns Lagerlöf görs en besparing på två miljoner kronor.

Försvaret omarbetar bortglömd miljöhandbok

När Försvarsmakten omorganiserades 2023 glömdes myndighetens egen miljöhandbok bort och rollen som hållbarhetschef försvann. I stället lades ansvaret för hållbarhetsfrågor på ekonomidirektören. Nu uppger Försvarsmakten att handboken kommer att uppdateras.

Efter möteskrasch – positiv avslutning på COP16 i Rom

Efter möteskraschen i colombianska Cali 2024 kunde FN:s möte om biologisk mångfald, COP16, till slut gå i mål. Förhandlingarna avslutades i Rom natten till den 28 februari. Naturskyddsföreningens generalsekreterare Karin Lexén ser positivt på resultatet.

Jakt inledd – 87 lodjur får skjutas

Första mars börjar lodjursjakten. Sveriges största kattdjur finns över hela landet men är svåra att få syn på. Sveriges Natur ringde WWF:s rovdjursexpert Benny Gäfvert för att ta reda på mer om lodjurstammen.

Lastbilarna vinnare när tågtrafiken blir dyrare

Tågen & klimatet Trots ambitionen att minska transportsektorns utsläpp skickas alltmer gods med lastbil i stället för med tåg. Det är en långsiktig trend som fått extra skjuts sedan regeringen sänkt skatten och reduktionsplikten på fossila drivmedel samtidigt som godstågens avgifter för att trafikera rälsen chockhöjts.