Sveriges största miljö- och naturtidning – påläst och passionerad sedan 1910
Synen att tåget är en strulpelle som aldrig kommer i tid och kostar långt mer än flyget är ofta överdriven. Det är dags att tänka om.
Trafikverkets kostnader för advokater och jurister har skenat sedan järnvägsunderhållet lades ut på entreprenad.
Trafikverkets upphandling av nya nattåg kärvar och regeringen ifrågasätter det statliga stödet till hela verksamheten.
För att fler ska lockas till ett klimatsmart resande med tåg behövs mobiltäckning och internet längs hela järnvägsnätet.
Alla nybyggda tåg ska ha cykelplatser.
Tre av fyra kommuner i Norrland och Dalarna tillåter flygresor.
Den nya tågtunneln under Fehmarn Bält, mellan Danmark och Tyskland, beräknas var…
Trots ambitionen att minska transportsektorns utsläpp skickas alltmer gods med l…
En fungerande järnväg är en förutsättning för att Sverige ska kunna minska trans…
Nu i vinter var det tänkt att direkttågen mellan Stockholm och Trondheim skulle …
Efter 30 år har den statliga tågoperatören SJ valt att lämna miljömärkningen Bra…
